(Radio france) – Quels sont les territoires et les communes les plus exposées ? Comment agir, prévoir, anticiper, s’adapter et favoriser une résilience du littoral ? Comment gérer les résistances sur le terrain ?
Source : Quelle France aura les pieds dans l’eau d’ici 2050 ?
(The Conversation) – L’action des étudiants de l’école AgroParisTech témoigne de leur conversion écologique, issue de l’incohérence entre leurs convictions écologistes et les cours de l’école.
Source : AgroParisTech : quand de futurs ingénieurs racontent leur « conversion écologique »
(RTL) – L’augmentation du prix des céréales est liée à la guerre en Ukraine, mais pas que. Elle est également une conséquence du coût de l’énergie et des sécheresses. Entretien avec Jean-Marc Jancovici.
Source : Crise alimentaire : le prix des céréales élevé, une hausse amplifiée par le climat et l’énergie
(Usbek & Rica) – La guerre déclenchée en Ukraine par Vladimir Poutine est la conséquence dramatique de la volonté du président russe de changer le rapport de force au cœur de l’Europe. Cette démonstration de force a aussi pour conséquence inattendue de remettre au cœur du débat le sujet de la décarbonation et la capacité de la France et de l’Europe à répondre à leurs besoins en matière d’énergie.
Source : Usbek & Rica – La France peut-elle (raisonnablement) décarboner son économie ?
(Paj) – Épisode 5 : Le tourisme à l’heure de la raréfaction du pétrole avec Philippe Callot , ancien professeur de l’École supérieure de commerce et de management (ESCEM), membre honoraire de l’association Tourist research center et co-auteur de plusieurs ouvrages sur le tourisme.
Source : Le patrimoine, demain #5 – PAJ – Le magazine digital du patrimoine
(Banque des territoires) – Dévoilés ce 29 octobre, les résultats du baromètre annuel de l’Ademe sur les « représentations sociales du changement climatique » montrent que plus de 60% des Français estiment devoir modifier de façon importante leurs modes de vie dans les années à venir. Sur les 12 mesures pour lutter contre l’effet de serre qui leur étaient proposées dans l’enquête, seules deux recueillent une majorité d’opinions défavorables : la densification des villes en limitant l’habitat pavillonnaire et l’abaissement de la vitesse limite sur les autoroutes à 110 km/h.
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