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Dernières actus

Renaturer

(La Fédération nationale des SCoT) – Cette étude permet d’aborder la manière de penser et d’intégrer la renaturation dans les nouvelles trajectoires que nous devons construire pour nos territoires. Elle propose une palette de pistes de réflexions pour adapter, en nuances, notre stratégie écologique territoriale, à la réalité de nos territoires.

Source : ETUDE – Renaturer

Les pratiques de mobilité des Français varient selon la densité des territoires 

(MET) – Les pratiques de mobilité des Français varient selon les territoires. Selon l’enquête mobilité des personnes 2019, les ménages des communes rurales (33 % de la population) réalisent des déplacements relativement longs en mobilité locale, très fréquemment en voiture : plus de la moitié des distances parcourues concernent des trajets de 10 à 100 km.

Source : Les pratiques de mobilité des Français varient selon la densité des territoires | Données et études statistiques

Artificialisation des sols : impact du commerce et de l’industrie

(Vie publique) – L’objectif « zéro artificialisation nette » (ZAN) a été adopté en raison de la nécessité de réduire l’impact des activités humaines sur les sols afin d’en préserver les capacités naturelles d’absorption en carbone. Une note de Banque de France revient sur une étude qui évalue spécifiquement l’impact des différents secteurs économiques.

Source : Artificialisation des sols : impact du commerce et de l’industrie | vie-publique.fr

ETUDE : « Architecture & Changement Climatique »

(Envirobat) – L’article proposé ici par Jean-Pierre Cordier, chercheur associé de l’ENSA Toulouse, constitue un extrait de celui paru dans la revue Complément Technique (n° 93, mars 2024, Editions du Moniteur). Il signale à ceux qui choisissent la morphologie des futurs bâtiments que s’ils commençaient par réellement minimiser la surface des vitrages capables de bien éclairer les locaux des futurs bâtiments, ceux-ci exigeraient 20 % moins d’énergie que si on avait traditionnellement commencé par donner à l’enveloppe des bâtiments leur compacité géométrique maximale.

Source : ETUDE : « Architecture & Changement Climatique »

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