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Mobilités

Covid-19, confinement et mobilité  

(Forum Vies Mobiles) – La crise du Covid-19 représente un moment particulièrement fort pour analyser notre système d’hypermobilité et ses limites. Les mesures de confinement et leurs conséquences sur les déplacements révèlent à quel point nos modes de vie habituels sont dépendants de la possibilité de se déplacer vite, loin et souvent, à rebours des aspirations à vivre plus en proximité et à ralentir. Quel rôle a joué la mobilité dans l’ampleur de cette crise et les réponses qui lui ont été apportées ? Ce dossier, qui a vocation à être régulièrement actualisé, réunit l’ensemble des publications du Forum qui ont traité le sujet à ce jour.

Source : Covid-19, confinement et mobilité | Forum Vies Mobiles – Préparer la transition mobilitaire

Apaiser les circulations à une échelle métropolitaine ? Le Cerema évalue la démarche de Grenoble Alpes Métropole

(Cerema) – Pour favoriser un meilleur partage de l’espace public, la métropole grenobloise a initié la démarche « Métropole apaisée », dont l’évaluation a été réalisée par le Cerema qui a comparé la situation avant et après trois ans de mise en oeuvre.

Source : Apaiser les circulations à une échelle métropolitaine ? Le Cerema évalue la démarche de Grenoble Alpes Métropole | Cerema

Le covoiturage en voie réservée à Grenoble

(Ville Intelligente) – C’est une première en Europe pour l’entreprise de l’ESS (Économie Sociale et Solidaire) Ecov qui vient remporter le marché lancé par le territoire de Grenoble (Isère) pour l’installation de lignes de covoiturage courte distance qui s’intègrent dans l’intermodalité locale. En matière de mobilité urbaine et territoriale, le covoiturage s’impose désormais comme une solution alternative qui intéresse un nombre croissant de collectivités.

Source : Le covoiturage en voie réservée à Grenoble

Grenoble : le transport par câble entre Fontaine et Saint-Martin-le-Vinoux verra le jour “d’ici 2024”

(France 3 Auvergne-Rhône-Alpes) – Une télécabine desservant le nord-ouest de l’agglomération grenobloise doit voir le jour « d’ici 2024 ». Le marché a été attribué au groupement Poma – Groupe-6 – Egis.

Source : Grenoble : le transport par câble entre Fontaine et Saint-Martin-le-Vinoux verra le jour “d’ici 2024” – France 3 Auvergne-Rhône-Alpes

Financer la mobilité dans un monde post-carbone

(La Fabrique de la Cité) – Entre 1990 et 2017, le secteur des transports est l’un des seuls à avoir vu sa part dans le total des émissions de CO2croître, passant de 22 à 24%. Parce qu’ils représentent aujourd’hui près du quart de ces émissions à l’échelle mondiale, les transports sont et doivent être au cœur des stratégies déployées pour lutter contre le changement climatique

Source : Financer la mobilité dans un monde post-carbone | La Fabrique de la Cité

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