(Agence nationale de la cohésion des territoires) – Disposer de temps pour mener ses activités quotidiennes, travailler ou se divertir est un facteur majeur de qualité de vie. Or, nos rythmes de vie diffèrent selon nos activités (travail, loisirs, tourisme…) et nos âges. Cependant, nous ne sommes pas tous égaux face au temps : si certains sont en capacité « d’acheter du temps » (recours à des services de ménage, cuisine, garde d’enfants…) et de gérer leur emploi du temps de manière relativement autonome, d’autres ont très peu de prise sur leur rythme de travail. Les rythmes de vie de chacun sont également bouleversés par de profondes mutations.
Projets urbains et centres-bourgs
L’ANCT publie un « point d’avancement » du programme Petites Villes de demain
(Banque des territoires) – En deux ans, le programme Petites Villes de demain a déjà permis la rénovation de près de 25.000 logements, selon un point d’avancement publié par l’ANCT. Si ce bilan ne comporte pas d’évaluation qualitative, le programme a eu un impact sur le marché immobilier et sur la santé financière de ces villes de moins de 20.000 habitants, comme le montrent deux baromètres récents.
Source : L’ANCT publie un « point d’avancement » du programme Petites Villes de demain
Usbek & Rica – En marche, les piétons !
(Usbek & Rica) – C’est dans les villes qu’on marche le plus. Descendons encore plus nombreux sur les trottoirs, et nous aurons une ville apaisée, conviviale… Et adaptée aux piétons ! Une tribune d’Anne Botlan, lectrice d’Usbek & Rica et autrice de l’essai Sur les chemins de la ville (Les impliqués).
L’avenir de la ville est aux « avenues du XXIe siècle »
(Chronique Architecture) – Concevoir la ville de demain est d’abord retrouver la mixité perdue. La ville change de nature : l’avenir est aux « avenues du XXIe siècle »
Source : L’avenir de la ville est aux « avenues du XXIe siècle »
L’exode urbain, mythe ou réalité ?
(France Inter) – Depuis l’épidémie de Covid-19, on entend beaucoup parler d’une envie d’ailleurs chez les citadins des grandes métropoles, à commencer par les Franciliens. On a pourtant peu de données sur ce phénomène. Alors, mythe ou réalité ?
Source : L’exode urbain, mythe ou réalité ?
Rue Commune
(rue commune) – Près de 20 millions d’habitants de plus de 20 métropoles françaises vivent dans une rue… Et si demain, celle-ci devenait Rue Commune ?
Source : Rue Commune
Sonia Lavadinho : « L’intensité des relations humaines doit être un des objectifs du recyclage urbain »
(Re-création) – Sonia Lavadinho, anthropologue urbaine et géographe active dans les champs de la mobilité, de l’espace public et de la prospective, développe le concept de ville « relationnelle ». Le recyclage urbain peut-il contribuer à l’émergence de sa vision ? Éléments de réponse.
Regards d’architectes sur la Cité du Rabot
(Gre.Mag) – Portée par la Maison de l’Architecture de l’Isère, une résidence d’architectes s’est tenue à la Cité du Rabot pendant plusieurs semaines. Clémence Chapus et Goulven Jaffres ont logé et travaillé sur place afin de découvrir cette résidence universitaire dans toutes ses dimensions. Et afin de saisir l’atmosphère de cet endroit, ils ont décidé d’axer leur travail autour du Genius Loci, «l’esprit du lieu».
Source : Regards d’architectes sur la Cité du Rabot | Gre.mag, le webzine de la Ville de Grenoble
À la recherche des territoires oubliés
(France Culture) – Non, les territoires ne sont pas déprimés ni remplis de néoruraux bobos. Hélène Régnier, politiste et urbaniste, professeure à l’Université d’Aix-Marseille et responsable scientifique du programme Popsu, nous explique comment sortir des clichés avec une nouvelle méthode scientifique.
La ville est notre avenir, ne l’abandonnons pas aux financiers !
(Usbek & Rica) – Et si, plutôt que de condamner la ville à devenir un gigantesque produit financier, nous laissions aux habitants la possibilité de la reconstruire pour la rendre plus habitable, plus ouverte, et surtout plus collective ? Une tribune de Matthieu Poitevin, architecte et Président de Va jouer dehors !
Source : Usbek & Rica – La ville est notre avenir, ne l’abandonnons pas aux financiers !
Au Pays-Bas, les dessous d’une autoroute transformés en espace de vie et de commerce
(Envies de ville) – À 11 kilomètres au nord-ouest d’Amsterdam, les habitants du village de Koog aan de Zaan ont réussi à transformer les dessous délaissés de l’autoroute qui séparait la commune en deux en un nouveau centre de vie.
Design Actif: comment aménager l’espace public pour favoriser l’activité et la vie locale
(Cerema) – Le concept de design actif vise à encourager la mobilité et l’activité physique par l’aménagement de l’espace public. Dans le cadre du programme Action Coeur de Ville, le Cerema organise une série de quatre webinaires pour les collectivités, afin de leur donner les clés pour encourager et accompagner les projets de revitalisation et de ludification grâce au Design Actif.
Source : Design Actif: comment aménager l’espace public pour favoriser l’activité et la vie locale | Cerema
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