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Planification et projets de territoire

Repolitiser la cité

(Les Echos) Notre futur urbain repose-t-il seulement sur des critères d’évaluations de performances et de compétitivité économiques ? La question est au centre de l’ouvrage du géographe Alexandre Grondeau, dont la réflexion esquisse les contours d’une nouvelle ville où l’innovation ne serait plus que technologique, mais aussi sociale.

Source : Repolitiser la cité | Les Echos

Le périurbain : quelles perspectives en temps post-pandémiques ?

(politiquedulogement.com) – Dans cette période post-Covid, où les chercheurs et chercheuses commencent à mesurer les transformations des modes de vie causées par la pandémie, les espaces périurbains suscitent un regain d’intérêt.

Source : Le périurbain : quelles perspectives en temps post-pandémiques ? | Politique du logement.com

« La densité n’est pas un gros mot, elle peut servir une vision apaisée de la ville »

(Usbek & Rica) – Depuis 2014, plus de la moitié de la population mondiale vit en milieu urbain. Mais dans un contexte de crise climatique, et alors que le modèle d’urbanisme promu depuis la seconde guerre mondiale arrive en bout de course, les villes doivent se réinventer, rapidement et radicalement. Quel rôle les entrepreneurs peuvent-ils jouer dans cette transformation ? On en parle avec Carlos Moreno, professeur associé à l’IAE de Paris, et Nicolas Bellego, Directeur de l’innovation chez Icade et Urban Odyssey, la start-up studio dédiée à la ville lancé par le groupe en 2019.

Source : Usbek & Rica – « La densité n’est pas un gros mot, elle peut servir une vision apaisée de la ville »

Rêve pavillonnaire, les dessous d’un modèle

France 5) – Autrefois considérées comme un moteur pour la croissance économique, les zones pavillonnaires incarnaient le rêve pour les classes moyennes des années 60 alors en pleine expansion. Ce modèle devait apporter une solution aux problèmes des grands ensembles, à l’engorgement des villes et à la désertification des campagnes. Mais le passage de la crise en a fait un véritable cauchemar pour ceux qui y habitent. Les coûts individuels et collectifs de ces zones périurbaines sont devenus exorbitants et leur impact sur l’environnement est désastreux. Leurs résidents vivent aujourd’hui sur le fil entre résignation et révolte.

Source : https://www.youtube.com/watch?v=g0ph-1M8WQA

Villes périurbaines : quelles alternatives à la voiture ?

(LDV) – Depuis son essor au milieu des années 1970, l’habitat pavillonnaire en périphérie des grandes villes continue de se développer en France. Éloignés des centres urbains, les habitants périurbains ont en grande majorité recours à la voiture, à défaut d’alternatives. Sont-ils condamnés à être captifs de ce moyen de transport ?

Source : Villes périurbaines : quelles alternatives à la voiture ? – Lumières de la ville

L’avenir du pavillonnaire ne se fera pas sans ses (vrais) habitants

(Métropolitiques) –  Une exposition présentée jusqu’au 10 février au Pavillon de l’Arsenal (Paris) aborde la densification des secteurs pavillonnaires à travers huit projets d’extensions, menés directement auprès d’habitants propriétaires à Arcueil (Val-de-Marne). Jean-Michel Léger resitue ces propositions dans le contexte des discussions sur l’urbanisme résidentiel et en interroge les finalités.

Source : L’avenir du pavillonnaire ne se fera pas sans ses (vrais) habitants – Métropolitiques

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