AURG

Mobilités

Comment les sciences comportementales inventent le futur de la mobilité

(Usbek & Rica) – La Nudge Unit de Transilien-SNCF Voyageurs a récemment mené, en parallèle de ses expérimentations, de vastes travaux de réflexion pour identifier les leviers d’attractivité des transports en commun à travers le prisme des sciences comportementales. Afin de mieux comprendre comment et pourquoi, nous avons posé quelques questions à Isabelle Collin, Directrice de la Nudge Unit de Transilien-SNCF Voyageurs et Nicolas Fieulaine, Docteur en psychologie sociale et Directeur scientifique de la Nudge Unit.

Source : Usbek & Rica – Comment les sciences comportementales inventent le futur de la mobilité

L’association qui lutte contre les fractures territoriales en pariant sur les jeunes de la ruralité et des petites villes

(Rura) – L’association Rura informe, accompagne et promeut la jeunesse des territoires ruraux et des petites villes; Elle agit à travers un parcours de mentorat et la création de tout un écosystème de réussite personnalisé. Pour que seuls la motivation, la curiosité et le potentiel d’un jeune fassent la différence dans son parcours et ses projets d’avenir.

Source : Rura – Nous révélons le potentiel des jeunes issus des territoires ruraux

Les transports en commun sont-ils (vraiment) écologiques ?

(Usbek & Ricca) – À premier abord, la question est surprenante. Les transports en commun ont pourtant un coût écologique, notamment au niveau du développement de nouvelles infrastructures. Le jeu en vaut-il la chandelle ? (Spoiler alert : oui). Voici les meilleurs moments du Tribunal pour les Générations Futures organisé par la Société des grands projets le 19 novembre dernier.

Source : Usbek & Rica – Les transports en commun sont-ils (vraiment) écologiques ?

Va t-on réellement vers la disparition de la voiture en ville ?

(Demain la ville) – Après des années de mobilisation des politiques pour la diminution de la place de l’automobile dans les rues des villes, la présence de la voiture en milieu urbain soulève pourtant encore de nombreuses tensions (peur de la perte d’activités commerciales, conflits d’usages, sanction auprès des SUV…). Alors que la ville moderne a été construite pour la voiture, de nombreux acteurs de la fabrique urbaine innovent pour imaginer de nouveaux stationnements qui permettent de diminuer la présence visuelle tout en maintenant leurs usages. Tour d’horizon de ces solutions qui transforment la ville durablement.

Source : Va t-on réellement vers la disparition de la voiture en ville ? – Demain La Ville – Bouygues Immobilier

Réduire la place de la voiture en ville : une analyse des perceptions sociales favorables

(ADEME) – Émissions de gaz à effet de serre, pollution atmosphérique et sonore et difficultés structurelles de circulation, les mesures de réduction de la place de la voiture en ville répondent à bien des enjeux. Le défi pour les responsables politiques du 21ème siècle est-il encore vraiment de convaincre les citoyens du « pourquoi nous devrions réduire la place de la voiture ? », ou plutôt de répondre à l’interrogation suivante : « comment créer les conditions pour réduire la place de la voiture ? ».

Source : REDUIRE LA PLACE DE LA VOITURE EN VILLE : UNE ANALYSE DES PERCEPTIONS SOCIALES FAVORABLES – ADEME Presse

Les pratiques de mobilité des Français varient selon la densité des territoires 

(MET) – Les pratiques de mobilité des Français varient selon les territoires. Selon l’enquête mobilité des personnes 2019, les ménages des communes rurales (33 % de la population) réalisent des déplacements relativement longs en mobilité locale, très fréquemment en voiture : plus de la moitié des distances parcourues concernent des trajets de 10 à 100 km.

Source : Les pratiques de mobilité des Français varient selon la densité des territoires | Données et études statistiques

Zones rurales : le gouvernement souhaite accélérer le développement des mobilités durables, « très insuffisamment déployées » 

(Maire-Info) – La ministre chargée de la Ruralité vient de définir les mesures prioritaires du plan France ruralités pour l’année 2024. Le montant de la nouvelle dotation en faveur des aménités rurales a notamment été augmenté.

Source : Zones rurales : le gouvernement souhaite accélérer le développement des mobilités durables, « très insuffisamment déployées »   | Maire-Info, quotidien d’information destiné aux élus locaux

Tous les mercredis, recevez « L’Agence veille pour vous »,
l’actualité hebdomadaire du blog de veille