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Groupe scolaire et maison de l’enfance Vert Bois à Chambery

21-01-2026 | Équipements

(brenasdoucerain-architectes.com) – Les 2 agences Brenas Doucerain architectes et Doucerain Lièvre Delziani s’associent pour travailler ensemble par plaisir sur un concours de groupe scolaire dans les hauts de Chambéry, qu’ils remportent en avril 2020.

Le projet consiste à déconstruire l’école existante pour reconstruire un groupe scolaire et une maison de l’enfance apte à accueillir 15 classes en site occupé.
Le quartier a été conçu par l’architecte urbaniste Jean Dubuisson, construit en partie dans les années 60 pour un programme de logements sociaux et quelques équipements publics.

Source : Groupe scolaire et maison de l’enfance Vert Bois – Brenas Doucerain Architectes | Grenoble

Malbouffe et désertification – quelles recettes pour repenser l’attractivité des centres-villes ?

19-01-2026 | Agricultures et alimentation, Economie et commerce

(The Conversation) – Les enseignes de restauration rapide sont-elles la cause ou la conséquence de la désertification de certains centres-villes ? Comment expliquer ce phénomène et lutter contre ?

Source : Malbouffe et désertification – quelles recettes pour repenser l’attractivité des centres-villes ?

La marche, premier mode de déplacement en France : ce que disent vraiment les statistiques de mobilité

19-01-2026 | Mobilités

(The Conversation) – Les statistiques de mobilité orientent les politiques publiques. Or en France, la manière de les présenter, héritée des années du tout automobile, minore la part de la marche, ce qui pénalise le développement des mobilités actives. Et si on s’inspirait des approches statistiques déjà déployées ailleurs, par exemple en Suisse, pour mieux comptabiliser le temps passé à marcher ?

Source : La marche, premier mode de déplacement en France : ce que disent vraiment les statistiques de mobilité

L’agriculture urbaine à la croisée des chemins

16-01-2026 | Agricultures et alimentation

(Urbanisme) – Près de six ans après l’élan insufflé par l’appel à projets Quartiers fertiles, lancé par l’Agence nationale de rénovation urbaine (Anru), l’agriculture urbaine reste fragile. Entre réussites et abandons, soutiens publics et investissements privés, retour sur un mouvement qui cherche sa voie.

Source : L’agriculture urbaine à la croisée des chemins – Urbanisme

Quelles sont les conséquences économiques du déclin démographique ?

16-01-2026 | Cohésion sociale et populations, Economie et commerce

(France Culture) – Le 13 janvier 2026, l’INSEE a publié son bilan démographique et le constat est sans appel : depuis le 1er janvier 2026, le solde naturel de la France est passé en négatif : il y a eu l’année dernière 6 000 décès de plus que de naissances.

Source : Quelles sont les conséquences économiques du déclin démographique ? | France Culture

Forêts alpines – havre de paix, luttes des places

15-01-2026 | Forêts, Montagne et tourisme

(campdebase-podcast) – Les forêts alpines sont le théâtre de nombreuses luttes, malgré leur calme naturel apparent. Quels sont les enjeux pour les forêts des Alpes aujourd’hui ?

Source : Forêts alpines – havre de paix, luttes des places – Camp de base – Montagne, transitions, aventures

Ils redynamisent le cœur de nos campagnes !

15-01-2026 | Planification et projets de territoire, Projets urbains et centres-bourgs

(France Inter) – Rencontre avec ceux qui redynamisent le cœur des campagnes, grâce à diverses actions. Pour lutter contre la désertification rurale, certaines organisations aident à rouvrir certains commerces et lancer des projets dans les communes rurales de la France.

Source : Ils redynamisent le cœur de nos campagnes ! | France Inter

Peut-on encourager le covoiturage avec des subventions locales ?

13-01-2026 | Mobilités

(The Conversation) – Si le premier bilan des subventions locales au covoiturage demeure encourageant, il masque en vérité plusieurs aspects.

Source : Peut-on encourager le covoiturage avec des subventions locales ?

Que deviennent les gares rurales quand les trains disparaissent ?

13-01-2026 | Mobilités

(The Conversation) – En France, les fermetures de gares ferroviaires sont légion dans les espaces ruraux. Pourtant, certaines petites gares retrouvent une nouvelle vie en se transformant en épicerie, en pôle santé ou encore en bureau.

Source : Que deviennent les gares rurales quand les trains disparaissent ?

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