(Télos) – Depuis une vingtaine d’années, nous faisons face à une situation économique exceptionelle mêlant taux d’intérêt réels – c’est-à-dire après inflation – de long terme exceptionnellement bas et taux de croissance économique relativement faibles.
Source : Vieillissement démographique et taux d’intérêt: quel impact, quelles implications ? – Telos
(Cerema) – Retour sur la deuxième session d’échanges du groupe de travail « Sobriété foncière et développement économique » qui réunit le Cerema, d’Intercommunalités de France et l’ANCT, sur l’intérêt des inventaires du foncier économique pour les politiques publiques en faveur de la sobriété foncière.
(Observatoire des Impacts Territoriaux de la Crise) – Pour ce nouveau webinaire thématique, l’Observatoire des impacts territoriaux de la crise et la société IRI nous ont présenté leurs travaux sur les effets de la crise et de la relance sur la dynamique de la consommation et du commerce dans les territoires.
(The Conversation) – Retour sur un concept plébiscité, utile mais pas toujours bien compris.
Source : « Urbanisme circulaire » : idées reçues et angles morts d’un concept pas si neuf
(Usbek & Rica) – La guerre déclenchée en Ukraine par Vladimir Poutine est la conséquence dramatique de la volonté du président russe de changer le rapport de force au cœur de l’Europe. Cette démonstration de force a aussi pour conséquence inattendue de remettre au cœur du débat le sujet de la décarbonation et la capacité de la France et de l’Europe à répondre à leurs besoins en matière d’énergie.
Source : Usbek & Rica – La France peut-elle (raisonnablement) décarboner son économie ?
(Banque des territoires) – Avec déjà 20% du trafic dans les agglomérations, la place du transport de marchandises ne cesse de croître. Pour limiter ses impacts environnementaux et sociaux, un rapport du Sénat publié ce 25 mai propose 4 axes de recommandations visant à mieux intégrer la logistique dans l’espace urbain, à optimiser les règles de circulation et de stationnement en vue d’un meilleur partage de la voirie, à accompagner le développement d’une flotte plus propre et à rendre les livraisons du commerce en ligne plus responsables sur le plan écologique.
Source : Transport de marchandises en ville : il faut accélérer le verdissement de la logistique
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