(France Culture) – Depuis quelques mois, un mouvement écologiste et populaire proteste contre le projet d’agrandissement de l’autoroute A69. L’occasion de faire le tour de l’économie des autoroutes, des origines du péage jusqu’aux débats suscités par l’éventuelle privatisation des routes françaises.
Source : L’économie prend l’autoroute : un podcast à écouter en ligne | France Culture
(Banque des territoires) – Le gouvernement est lancé à travers plusieurs programmes dans la transformation des entrées de ville et zones commerciales. Un guide sur le sujet élaboré par l’Agence nationale de cohésion des territoires (ANCT) est disponible depuis le 5 octobre pour les collectivités qui souhaitent se lancer. Mais l’association Centre-ville en mouvement alerte sur le risque de relancer le bras de fer entre les commerces de périphérie et les commerces de centre-ville.
Source : Entrées de ville : « attention à ne pas reproduire les erreurs du passé »
(The Conversation) – Comment faire évoluer l’image des zones commerciales, qui souffrent d’une forme de mépris culturel ?
Source : En finir avec la « France moche » : peut-on changer notre perception des zones commerciales ?
(Télos) – Si pendant des années, l’industrie n’était pas la priorité des politiques économiques en France, un consensus existe désormais : sans industrie solide, pas de croissance économique durable, pas d’excédent commercial, pas d’innovation, pas de gains de productivité (et donc de gains de pouvoir d’achat), pas de souveraineté économique.
Source : L’automobile électrique pourra-t-elle accompagner la réindustrialisation? – Telos
(Intercommunalité de France) – La nouvelle étude d’Intercommunalités de France partage des propositions concrètes pour un commerce durable, accessible et désirable. Élaborée avec l’appui de David Lestoux et du cabinet LA ! la publication s’adresse aux décideurs publics locaux pour nourrir leurs réflexions.
Source : Préparer la transformation commerciale des territoires – INTERCOMMUNALITES DE FRANCE
(Maire Info) – Dans le cadre du programme national Action coeur de ville (ACV), un guide vient d’être publié détaillant le dispositif « Entrées de ville » à destination des communes du réseau ACV.
(Usbek & Rica) – En quoi la finance, que l’on associe habituellement à la quête aveugle du profit et à une forme d’hubris, peut-elle jouer un rôle dans la préservation de l’environnement ? C’est à cette question que tentent de répondre le philosophe Dominique Bourg et le financier Philippe Zaouati dans un livre d’entretiens intitulé La Finance face aux limites planétaires (Actes Sud).
(Banque des territoires) – Dans son cahier Popsu sur « L’économie métropolitaine ordinaire », l’économiste Magali Talandier, professeure des universités en aménagement du territoire à l’Institut d’urbanisme et de géographie alpine de l’Université Grenoble-Alpes, rattachée au laboratoire Pacte, met en évidence toute une économie peu étudiée correspondant aux activités qui fournissent biens et services aux autres entreprises. Ces emplois « invisibles » ont fortement progressé ces dix dernières années dans les métropoles. Ils se développent en fonction des spécialisations industrielles régionales. Une économie locale qui ne s’exporte pas et qui s’est montrée très résiliente face aux chocs récents mais qui a du mal à s’adapter aux transformations écologiques actuelles.
/2023/09/11/apres-zc-64ff12c475b84395179339.png)
(France Info) – Eldorado des commerçants, ce modèle est aujourd’hui inadapté face aux enjeux écologiques.
(Télérama) – Zones commerciales inhumaines, parkings démesurés, affichages publicitaires criards… L’État lance un plan pour sortir de cet urbanisme fou. Mais face aux géants du commerce, est-ce réalisable et surtout, à quelles fins ?
Source : La fin de la France moche ? L’État l’annonce, mais peut-on y croire…
(entreprises. gouv.fr) – Le Gouvernement lance une expérimentation pour transformer les zones commerciales périphériques et favoriser la mixité d’usages.
Source : Programme de transformation des zones commerciales | entreprises.gouv.fr
(The Conversation) – Le modèle des zones commerciales s’essoufle et nécessite d’être repensé en profondeur pour allier consommation et urbanisme de façon plus vertueuse.
Source : Zones commerciales périphériques : de l’eldorado économique au péril territorial
Tous les mercredis, recevez « L’Agence veille pour vous »,
l’actualité hebdomadaire du blog de veille