(Demain la Ville) – En savoir plus dans cet article sur le dispositif de mobilité ZFE qui vise à réduire ou limiter la présence de véhicules polluants en ville.
Source : Zone à faibles émissions, vers des villes apaisées ?
(Demain la Ville) – En savoir plus dans cet article sur le dispositif de mobilité ZFE qui vise à réduire ou limiter la présence de véhicules polluants en ville.
Source : Zone à faibles émissions, vers des villes apaisées ?

(Dixit) – Le ZAN négocie son atterrissage dans les territoires, et c’est compliqué. Le ZAN, c’est le petit nom du Zéro Artificialisation Nette, introduit dans le Code de l’Urbanisme par la loi Climat Résilience, qui occupe les jours (et les nuits) de nombreux élus et professionnels .
Source : 🚁 ZAN, ZAB et ville stationnaire
(Fondation Jean-Jaurès) – Quel est l’impact de la crise sanitaire sur la motivation et le rapport à l’effort des individus ? Une enquête d’opinion fait le point.
(La Gazette des communes) – Le zéro artificialisation nette (ZAN) constitue un objectif à atteindre en 2050. Il implique une réduction progressive par tranche de dix années de la surface nouvellement artificialisée. De plus, la réduction de moitié de la consommation des espaces naturels, agricoles et forestiers devra être intégrée progressivement dans les documents d’urbanisme. Explications et méthode en six étapes-clés.
(ANCT) – Les 20 et 21 octobre derniers, l’Agence a participé au 38e congrès de l’Association nationale des élus de montagne (Anem) à Pont-de-Salars, en Aveyron (12). Transition écologique, besoin d’ingénierie, renforcement des mobilités, nouvelles dynamiques des stations thermales… Des priorités identifiées et discutées en ateliers, pour lesquelles l’ANCT est en première ligne avec son programme Avenir Montagnes Ingénierie.
Source : La montagne en transition, l’ANCT en action | Agence nationale de la cohésion des territoires
(Territoire engagé) – Inciter chaque collectivité, quelle que soit sa taille, à s’engager en matière de santé environnement, telle est la vocation de ce livret. Il donne d’abord les clés de compréhension de cette approche systémique de nos environnements de vie. Puis il partage plusieurs initiatives locales inspirantes.
Source : Agir pour un environnement favorable à la santé | Territoire engagé
(Usbek & Rica) – C’est dans les villes qu’on marche le plus. Descendons encore plus nombreux sur les trottoirs, et nous aurons une ville apaisée, conviviale… Et adaptée aux piétons ! Une tribune d’Anne Botlan, lectrice d’Usbek & Rica et autrice de l’essai Sur les chemins de la ville (Les impliqués).
(Le Monde) – Selon un audit de la chambre régionale des comptes, plusieurs sociétés de remontées mécaniques ont cumulé des aides, et dépassé les seuils prévus, pour un surcoût de 30,8 millions d’euros pour l’Etat.
Le dossier de la cour des comptes : Documents | Cour des comptes (ccomptes.fr)
(INSEE) – Calculer des produits intérieurs bruts (PIB) régionaux répond à une obligation européenne et à des attentes locales. Pour y parvenir, la valeur ajoutée nationale est ventilée entre régions en fonction des salaires versés dans les établissements. En effet, l’absence de compte au niveau des établissements nécessite de faire des hypothèses sur la répartition de la valeur ajoutée des entreprises ayant des établissements dans plusieurs régions. Cette difficulté à localiser la valeur ajoutée est d’autant plus grande que le territoire est petit, invitant ainsi à considérer avec prudence toute ventilation sur des pièces du puzzle national.
Source : Ventiler le PIB national au niveau des régions, « façon puzzle »Le blog de l’Insee
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