(LDV) – On ne peut pas parler de droit à la ville sans parler du droit au logement. À la tête de l’Institut des Hautes Études pour l’Action dans le Logement (IDHEAL), qu’elle a fondé, Catherine Sabbah travaille sur les liens sociologiques, géographiques, économiques, architecturaux et politiques de l’habitat, avec une conviction simple : le logement structure la vie quotidienne et conditionne l’ensemble de nos manières d’habiter la ville.
(Futuribles) – À Amiens, trois résidences seniors privées ont ouvert en un an. La scène se répète dans la plupart des villes moyennes françaises, où les programmes dédiés aux retraités encore autonomes se multiplient à un rythme inédit. En une dizaine d’années, les résidences services seniors se sont imposées comme la réponse la plus visible au vieillissement dans les villes françaises, mais pour une fraction solvable des retraités seulement.
(France Culture) – Le 13 janvier 2026, l’INSEE a publié son bilan démographique et le constat est sans appel : depuis le 1er janvier 2026, le solde naturel de la France est passé en négatif : il y a eu l’année dernière 6 000 décès de plus que de naissances.
Source : Quelles sont les conséquences économiques du déclin démographique ? | France Culture
(Millenaire3) – Selon l’Insee, un peu plus de 660 000 bébés sont nés en France en 2024, marquant une chute de la fécondité de près de 22 % depuis 2010. Un niveau si bas qu’il rejoint celui de 1919, juste après la Première Guerre mondiale. Loin de s’inverser, la tendance semble se poursuivre en 2025.
(The Conversation) – La fin de la croissance démographique naturelle en France révèle de fortes disparités : pourquoi certains territoires gagnent-ils des habitants tandis que d’autres se vident ?
Source : La France qui se dépeuple, la France qui croît : état des lieux démographique
(Ined) – Au 1er janvier 2025, la France comptait 68,6 millions d’habitants, soit 169 000 de plus qu’un an auparavant. L’augmentation de la population n’a jamais été aussi faible depuis la Seconde Guerre mondiale. La croissance démographique française tient presque essentiellement à un solde migratoire positif, estimé à 152 000 personnes en 2024. Cette évolution est particulièrement marquée dans les espaces ruraux. En revanche, les espaces urbains bénéficient encore d’un solde naturel positif grâce à un nombre de naissances supérieur au nombre de décès. Les flux migratoires internes au territoire national traduisent par ailleurs une mobilité croissante vers les petites villes et les communes rurales périurbaines.
(Fondation Jean-Jaurès) – Comment les enjeux écologiques sont-ils perçus et pratiqués par des publics variés, incluant des personnes en situation de grande précarité ?
(Vers le haut) – Une école, une mairie, un clocher et parfois un PMU, voilà à quoi on avait coutume de résumer toutes les communes de France. De cette image d’Epinal se dégage l’idée d’enfants cantonnés entre les murs d’une classe. Pourtant, sur 365 jours, les enfants n’en passent que 140 en classe.
Source : Des territoires à “hauteur d’enfants”, un projet grandeur nature ? – VersLeHaut
(Banque des territoires) – La commune du Bourget-du-Lac a fait un choix gagnant : consulter les habitants pour construire le plan piéton. Le projet a été enrichi et les décideurs locaux ont gagné du temps et évité les contentieux.
Source : Quand la participation des habitants donne de l’audace au plan piéton
(ANRU) – Partout, bailleurs, collectivités et associations inventent des réponses concrètes : logements inclusifs, équipements adaptés, services de proximité, actions de prévention et initiatives intergénérationnelles. Tour d’horizon des quartiers de l’Hexagone en transformation dans le cadre des programmes de l’ANRU.
(Thot Cursus) – Les municipalités grandissent graduellement. Si certains rêvent de campagne, il semble évident que les métropoles et autres grandes cités sont là pour de bon. Les tours d’habitation s’élèvent, les bâtiments se rénovent et les routes s’étendent. En fait, ce dernier point a mené au fait que dans plusieurs villes l’espace consacré aux véhicules motorisés est plus important que celui des habitants.
(Banque des territoires) – Cela représenterait 700.000 personnes de plus qu’en 2021, selon l’Insee et la Drees qui viennent de publier leurs dernières projections. Au niveau national, une « légère décroissance » serait ensuite observée. Mais certains départements, notamment urbains, seraient davantage touchés par la perte d’autonomie à partir des années 2050.
Source : Un pic de 2,8 millions de seniors en perte d’autonomie serait atteint en 2052
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