Mobilités

(Banque des territoires) – La commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du Sénat a adopté ce 18 octobre la proposition de loi déjà approuvée en juin à l’Assemblée nationale pour accélérer le déploiement de RER métropolitains dans une dizaine de villes en France. Les modifications qu’elle a apportées au texte visent notamment à mieux prendre en compte les enjeux d’équité territoriale dans la création de ces nouveaux services de mobilité.

Source : RER métropolitains : les sénateurs veulent renforcer leur rôle pour tous les territoires

(Cerema) – Le Cerema a accompagné la Communauté urbaine du Grand Reims, qui a mis en place une Zone à Faibles Emissions mobilité en 2021, sur 3 axes de travail :

•  améliorer la connaissance des déplacements entrants et sortants de la ZFE-m ;
•  définir une méthode de suivi et d’évaluation de la ZFE-m ;
• réalise le cahier des charges de l’évaluation de la pré-signalisation de la ZFE-m en cours d’expérimentation.

Source : Une méthode du Cerema pour l’évaluation d’une ZFE-m et de la pré-signalisation expérimentale | Cerema

(France info) – Le gouvernement a présenté un nouveau plan ambition qui veut démocratiser la pratique quotidienne du vélo. Mais le chemin est encore long, notamment dans les zones rurales.

Source : Plan vélo : la France a-t-elle les moyens de ses ambitions ?

(www.6-t.co) – Tous les mois, nous vous emmenons à la découverte des usages de la mobilité dans notre podcast « Lost in Transportation »
Se déplacer, c’est réaliser des activités, parcourir des quartiers, rencontrer des gens, se dépenser ou se reposer, s’énerver ou se détendre. La mobilité donne vie à nos villes. Pourquoi et comment se déplace-t-on ? Comment les pratiques de mobilité changent-elles avec la ville, et la ville avec les nouvelles mobilités ?

Source : Podcasts

(Télos) – Le gouvernement aime le rail. La mobilisation des élus franciliens pour les lignes du Grand Paris Express en sursis en 2017, les réactions favorables des élus territoriaux à l’annonce des RER métropolitains en 2022, montrent que cet amour est partagé.

Source : L’amour sans limite de nos élus pour le rail – Telos

(Bon pote) – Une fois qu’on a découvert les véhicules intermédiaires entre le vélo et la voiture, et qu’on comprend leur potentiel dans la transition, on se demande rapidement : mais pourquoi ne roulent-ils pas sur nos routes ? Pourquoi (quasiment) personne n’en parle ? Pourquoi les politiques publiques ne les encouragent pas ?

Source : Les véhicules intermédiaires : l’avenir de la mobilité ?